La ligne

La ligne

La ligne sur laquelle nous circulons est privée. C'était autrefois une ligne SNCF qui faisait partie de l'étoile de Vogüé. Ce nom était donné à la gare de Vogüé car la voie éclatait en 4 directions autour de son dépôt central :

• Le Teil (rive droite du Rhône), portion de ligne sur laquelle nous circulons
• Lalevade d'Ardèche
• Largentière
• Alès

Le trafic voyageur a été fermé le 9 mars 1969 (par un autorail picasso !).
Puis vint le tour du traffic marchandises qui a été fermé le 1er avril 1988.

Aujourd'hui tout a été déferré, sauf la section Vogüé - Le Teil, ainsi que 1 Km en direction de Lalevade d'Ardèche (sur lequel nous circulons également).

Vogüé - St Jean le Centenier

Cette section mesure 13,9 Km du P.K. 680,600 (St Jean le Centenier) au P.K. 694,500 (Vogüé).
On y trouve 3 gares :

• La gare de Vogüé qui est une annexe du dépôt rénovée car la gare a été transformée en école.
• La gare de Montfleury qui est une ancienne maison de garde barrière, et qui se situe à proximité de l'ancienne gare de Villeneuve de Berg transformée en résidence principale privée.
• La gare de St Jean le Centenier, qui est un local situé à côté de la véritable gare de St Jean le Centenier qui a été transformée en résidence principale privée.

La voie est de type Voie Unique, et nous avons une voie d'évitement dans chaque gare. De plus il y a une voie de garage en gare de Vogüé et deux autre voies de garage en gare de Montfleury, dont une sur fosse pour effectuer l'entretien du matériel roulant.

Vogüé


Montfleury


St Jean le Centenier

Il y a 5 viaducs sur cette section. Voici les Viaducs de l'Auzon, de l'Argentelle et de la Claduègne.

Vogüé Gare - Vogüé Village

Nous avons également 1 Km de voie, sur l'ancienne section qui allait jusqu'à Lalevade d'Ardèche, qui nous permet d'aller jusqu'au village de Vogüé et de passer sur un magnifique Viaduc en courbe sur l'Ardèche ! Ce bout de ligne se termine par le tunnel de l'écluse, d'une longueur de 380 mètres qui nous sert de garage pour le matériel. Derrière le tunnel la voie a été déférée.

Informations complémentaires

La voie appartient à l'association, elle a été achetée à l'aide d'une souscritpion nationale et de subventions (voir l'historique.) Le foncier appartient au SEBA (Société des Eaux de la Basse Ardèche). Les rails sont de type PMA U2.